Доброго времени суток.
Подскажите как посчитать норму расхода топлива для автовышки производства поднебесной.
Есть книжки которые идут вместе с ней, но там все на китайскй грамоте и непонятно куда смотреть.
Шасси производства Dong Feng.модель LB5040JGKDAC
Маловероятно но может кто сталкивался помогите пожалуйста.
dk20 Пишет:
-------------------------------------------------------
> Коллеги, помогите разобраться в ситуации.
> Тягач с полуприцепом везет груз. Часть его пути
> проходит по бездорожью. Поправка на бездорожье
> должна быть применена к норме на тягач или на
> тягач с прицепом?
На тягач с прицепом. Не полный учет коэффициентов (только зимняя надбавка и по высоте относительно уровня моря) относится только к спецработам, таким как залив/слив цистерны, работа бетономешалки и т.д. Прицеп будет относиться к транспортной работе, и все коэффициенты будут влиять на доп расход по его транспортировке.
Анонимный пользователь Пишет:
-------------------------------------------------------
> На нашем предприятии отменили "карьерные" нормы
> ГСМ., ссылаясь на проверки ревизоров , хотя эти
> нормы всегда были. Правомочно ли наше новое
> руководство поступать подобным образом.?
Цитата из "Распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р (ред. от 14.05.2014)":
"При работе в карьерах, при движении по полю, при вывозке леса и т.п. на горизонтальных участках дорог IV и V категорий: для АТС в снаряженном состоянии без груза - до 20%, для АТС с полной или частичной загрузкой автомобиля - до 40%."
т.е. данные надбавочные коэффициенты действуют в случае выполнения одного из 3х пунктов:
1) При работе в карьерах
2) при движении по полю
3) при вывозке леса и т.п. на горизонтальных участках дорог IV и V категорий
Работа в карьере есть в этом списке, в данном случае явная ошибка со стороны ревизоров, а Ваше руководство поверило им на слово.
Однако, конкретные %ы задаются для каждого предприятия свои, минимум норм никак не оговорен и может быть равен 0, по этому действия Вашего руководства фактически правомерны, хотя и не совсем логичны по отношению к сотрудникам.
Анонимный пользователь Пишет:
-------------------------------------------------------
> Подскажите, пожалуйста, право ли руководство,
> запрещая производить надбавку 25% при движении по
> МКАД. Обосновывают, что там нет светофоров.
> Аргументы, что там постоянные пробки и развязки не
> принимаются. А ведь МКАД территориально находится
> в Москве. Население свыше 3 млн. жителей.
> Сталкивался ли кто с такой проблемой?
Не право. В зависимости от категории дороги идут другие надбавки:
"Работа автотранспорта на дорогах общего пользования I, II и III категорий со сложным планом (вне пределов городов и пригородных зон), где в среднем на 1 км пути имеется более пяти закруглений (поворотов) радиусом менее 40 м (или из расчета на 100 км пути - около 500) - до 10%, на дорогах общего пользования IV и V категорий - до 30%."
Надбавки по кол-ву населения не зависят от категории дороги:
"Работа автотранспорта в городах с населением:
свыше 3 млн. человек - до 25%;
от 1 до 3 млн. человек - до 20%;
от 250 тыс. до 1 млн. человек - до 15%;
от 100 до 250 тыс. человек - до 10%;
до 100 тыс. человек в городах, поселках городского типа и других крупных населенных пунктах (при наличии регулируемых перекрестков, светофоров или других знаков дорожного движения) - до 5%."
Анонимный пользователь Пишет:
-------------------------------------------------------
> Здравствуйте помогите разобраться! У нас на
> предприятии утверждены нормы расхода приказом 20%
> ( работа в городах от 1 до 3 млн.чел) и 12% -
> работа в зимний период! но бывает некоторые дни
> когда расход меньше, отсюда вопрос я могу в эти
> дни убирать увеличение на 12% при расчете
> расхода???
Нет. Вы просто можете списать фактически затраченное топливо.
Вся хитрость нормирования заключается в том, что списывается фактический расход, Но он не должен превышать нормированный.
Т.е. если факт<нормы - списываем факт. Если факт>нормы - списываем норму, а разницу сажаем на порчу имущества и взимаем с водителей. От такая вот "хитрость"... Но нормированные значения должны быть высчитаны со всеми необходимыми коэффициентами.
Людмила Mila Пишет:
-------------------------------------------------------
> Здравствуйте , подскажите пожалуйста как найти
> норму расхода топлива на Renault Logan 1.4
> (4L-1.39-75-5M) 7 л бензин, исходя из формулы
> Qh=0.01*Hs*S*(1+0.01*D)
> Как найти Поправочный коэффициент (D) на летнее
> время .,численность населения 1млн77
> и как правильно найти пробег автомобиля (S) , без
> груза.
Советую к прочтению Распоряжение Минтранса России от 14.03.2008 N АМ-23-р (ред. от 14.05.2014) "О введении в действие методических рекомендаций "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте"
Там приведен весь список поправочных коэффициентов. В Вашем случае, для границ населения 1-3 млн идет прибавка в 20%. Летом прибавки нет, но если есть система климат-контроля (кондиционер), то во время движения прибавляется 7% к норме.
Поправочные коэффициенты просто суммируются между собой, не перемножаются, т.е. если у Вас есть кондиционер, то D=20+7=27.
Как найти пробег автомобиля (S) откровенно странный вопрос, ведь в путевом листе вносятся показания спидометра при выезде (выдаче путевого листа) и при въезде (закрытии путевого листа), так что берем первичку, смотрим, подставляем в формулу и считаем.
Анонимный пользователь Пишет:
-------------------------------------------------------
> Добрый день!
> Сообщите входит ли повышающий коэффициент 5% за
> работу в горной местности (высота от 300 - 800м) в
> повышающий коэффициент 50% для дорог
> 4-5категории?
>
> Эксплуатация АТС на дорогах общего пользования (I,
> II и III категорий) в горной местности, включая
> города, поселки и пригородные зоны, при высоте над
> уровнем моря:
> - от 300 до 800 м. - до 5%;
> При работе в чрезвычайных климатических и тяжелых
> дорожных условиях в период сезонной распутицы,
> снежных или песчаных заносов, при сильном
> снегопаде и гололедице, наводнениях и других
> стихийных бедствиях для дорог:
> - I, II и III категорий - до 35%;
> - IV и V категорий - до 50%.
>
> С уважением, Владимир
Добрый день, Владимир!
Наличие тяжелых дорожных условий не исключает различного расхода от уровня высоты, это разные коэффициенты и должны суммироваться между собой.
как узнать базовую норму расхода топлива для микроавтобуса Газель 332135-244, объем двигателя 2890 куб.см. В распоряжении Минтраса от 14.03.2008г такого двигателя нет.
Подскажите: вернули авансовый отчет, аргументируй тем что в отчете нет "Справка-расчет нормативного значения среднего расхода топлива", с отпуска вернулся на автомобиле. Сам являюсь сотрудником полиции. Каким документом регламентируется наличие данной справки в авансовом отчете.