Взыскание убытков с перевозчика

Наша фирма купила заграницей 1 единицу оборудования и заключила договор с перевозчиком, который занимается международной перевозкой (а так же оказывает услуги по таможенному оформлению груза, а, следовательно, знает как происходит эта процедура). Оборудование крупногабаритное и подлежало перевозке в разобранном виде на двух машинах. Обе машины в один день загрузились и выехали. Ч/з 6 дней 1-я машина пришла на таможню. Нашу фирму перевозчик об этом не уведомил, водитель разгрузился на СВХ и уехал, а информацию что 1-я машина пришла и разгрузилась мы узнали уже от работников СВХ. Естественно таможенники часть одного целого растаможивать не стали. Только ч/з несколько часов после скандала нам удалось узнать, что 2-я машина еще только на границе. Информацию почему так задержалась 2-я машина нам не дали. 2-я машина пришла на СВХ только ч/з 2,5 суток. Итог - убытки в размере ---------- за хранение части товара на СВХ за двое суток. В ходе телефонных переговоров перевозчик признал свою вину, но телефонный разговор к делу не пришьешь. А на нашу официальную претензию перевозчик официально заявил, что, мол, в заявке не сказано, что машины должны прийти на СВХ одновременно. Но ведь это и так очевидно, что если перевозится 1 единица (одно целое), то и растаможить должны 1 единицу, а не по частям (а я как уже отметила, перевозчик еще занимается таможенным оформлением груза, а значит такой очевидный факт должен быть им известен). В такой ситуации сможем ли мы взыскать свои убытки ч/з суд (на какой нормативный акт сослаться, что таможенному оформлению подлежит весь груз целиком), или все же перевозчик прав, указав, что мы обязаны были предупредить об одновременном прибытии машин на таможню?

Re: Взыскание убытков с перевозчика

а договор заключали какой-нибудь?

Re: Взыскание убытков с перевозчика

договор на перевозку грузов в международном сообщении